Medway Viaducts

Les viaducs Medway sont trois ponts ou viaducs qui traversent la Medway de la rivière entre Cupongston et Borstal de North Kent, en Angleterre. Les deux ponts routiers portent les voies autoroutières M2. L'autre viaduc porte la ligne ferroviaire haute vitesse 1. Les trois ponts passent sur la ligne de la vallée de la Medway.

Le premier viaduc de la Medway, construit pour porter l'autoroute M2, ouvert le 29 mai 1963. Il restait la seule surcrossage de la rivière sur ce site jusqu'aux années 2000, à quel point deux autres ponts ont été construits. Le deuxième viaduc de la Medway faisait partie du schéma d'élargissement M2, son ouverture en 2003 a permis de reconfigurer le premier pont à transporter uniquement du trafic routier lié à la côte, tandis que la nouvelle structure portait plutôt le trafic à Londres. D'autres œuvres correctives au premier pont ancien ont également été effectuées autour de cette période, y compris le remplacement de sa portée centrale en béton d'origine avec un équivalent en acier.

Le troisième viaduc de Medway a été achevé en 2002, permettant à la ligne de chemin de fer à grande vitesse de traverser la rivière. Son design était quelque peu inhabituel, en utilisant des piliers en béton armé en forme de "V" pour soutenir son pont de pont, préfabriqué dans des segments et lancé en position à l'aide de béliers hydrauliques à partir des piliers; Ce pont est une structure en porte-à-faux. En 2003, un nouveau record de vitesse ferroviaire britannique a été obtenu par un train d'Eurostar spécialement formé traversé le viaduc à 208 mph. Il a également remporté des prix pour ses nouvelles pratiques de génie civil.