Tar Tunnel, Telford

Le tunnel de goudron est un tunnel abandonné situé sur la rive nord de la rivière Severn dans les gorges d'Ironbridge à Coalport, en Angleterre. Il s'agit de l'une des dix attractions de Musées Ironbridge Gorge administrées par le musée Ironbridge Gorge Museum Trust.

Les mineurs ont frappé un ressort jaillissant de bitume naturel, une substance de triacle noire, lors de la creusant un tunnel canal pour le canal de Coalport en 1787, ou d'autres creusant un niveau à la recherche de charbon. Le plan, proposé par William Reynolds, était de relier le canal aux côtés de la rivière Severn dans les galeries inférieures des mines sous la zone des Blistes Hill. Après avoir creusé environ 3 000 pieds dans la colline, le projet Canal a été abandonné en faveur de l'extraction de bitume.

Le tunnel était une grande curiosité au XVIIIe siècle et le bitume suinte doucement des murs de briques aujourd'hui. L'usage commercial en chef du bitume à l'époque consistait à traiter et à traiter des cordes résistantes aux intempéries et des navires en bois de calfeutrage, mais de petites quantités ont été traitées et embouteillées comme «huile britannique de Betton», un remède à la panacée pour le rhumatisme et le scurvie. Une fois que le projet du canal a été abandonné, le plan incliné le foin a été construit à la place, sa base étant à côté du bassin du canal.

Au cours des derniers, les visiteurs ont reçu des chapeaux durs et ont pu entrer les 300 premiers pieds du tunnel aligné en brique jusqu'à une porte de fer. L'éclairage électrique est fourni. En raison d'une accumulation de gaz dans le tunnel, il est dangereux d'entrer mais les visiteurs peuvent toujours avoir une vue sur une partie de sa longueur de l'entrée.