Ouseburn Viaduct, Newcastle upon Tyne

Le viaduc d'Ouseburn porte la ligne principale de la côte est au-dessus de la vallée d'Ouseburn à travers l'extrémité est de Newcastle-Upon-Tyne. Conçu par les architectes John et Benjamin Green, il a été construit à l'origine à la fin des années 1830 pour le Newcastle and North Shields Railway. Il s'agit d'un bâtiment répertorié de grade II *.

Le viaduc mesure 918 pi de long et 108 pi de haut avec cinq arcs chacun de 116 pi. À l'origine construite, les viaducs ont été faits de construction en bois laminé sur le système de Wiebeking, par lequel chaque arc était fabriquée à partir de plusieurs couches de bois maintenues ensemble par des trenails et soutenues sur des piliers en pierre.

Le viaduc a été reconstruit en fer entre 1867 et 1869 par la Weardale Iron & Coal Company aux conceptions de l'ingénieur Thomas Elliot Harrison pour la North Eastern Railway Company, doublant sa largeur pour accueillir quatre pistes mais préservant l'apparence initiale du pont. Il porte désormais la ligne principale de la côte est.

Il s'agit de l'un des trois ponts de haut niveau à proximité faisant le même passage à niveau, le viaduc Byker portant le Tyne et portent le métro, puis le pont de la route Byker au sud.