South Holland IDB, Holbeach

South Holland IDB est une planche de drainage interne anglaise installée en vertu des termes de la loi sur le drainage foncier de 1930. Il est responsable du drainage des terres de 148,43 milles carrés de terres basses dans le sud du Lincolnshire. Il est inhabituel car son bassin versant est le même que la zone du district de drainage, et il n'a donc pas à faire face à l'eau qui coule dans la zone à partir du sol supérieur environnant. Aucune grande rivière ne traverse la zone, bien que le district soit délimité par la rivière Welland à l'ouest et la rivière Nene à l'est.

Un ruban de chaque côté de l'itinéraire de Spalding à Sutton Bridge a été peuplé à l'époque romaine, et était à nouveau évident dans le livre Domesday. En verrouillant et en remettant le marais salant au nord de cette zone a eu lieu à partir du XVIIe siècle, et le drainage a été supervisé par la Cour d'égouts. En 1793, le district de drainage de South Holland a été créé par la loi du Parlement et a effectué de vastes travaux de drainage, mais les régimes ont été entravés par l'État de la rivière Nene. Cela a été remplacé en 1832 et a permis au district de baisser leur propre écluse en 1852, de fournir une meilleure décharge de gravité. La nécessité de cultiver plus de nourriture pendant et après la Seconde Guerre mondiale a entraîné de grandes zones de prairies labourées pour l'agriculture, et les égouts ont été rendus plus profonds et plus larges pour améliorer les conditions du sol. L'écluse principale a de nouveau été reconstruite en 1937, et sa construction impliquait la première utilisation de l'équipement de déshydratation de puits en Angleterre.

En 1949, la première station de pompage électrique a été installée et plusieurs autres ont été construites dans les années à venir. De fortes précipitations en juillet 1968 ont indiqué que le district était encore en danger de la part des inondations et que plusieurs autres stations de pompage électriques ont été commandées. Plus de la moitié du district repose désormais sur le pompage pour sa protection contre les inondations, bien que la plupart des stations aient toujours un émissaire de gravité, pour faire face aux pannes ou aux pannes de puissance.