Ulster Canal

Le canal d'Ulster est un canal désaffecté qui traverse une partie du comté d'Armagh, du comté de Tyrone et du comté de Fermanagh en Irlande du Nord et du comté de Monaghan en République d'Irlande. Le canal d'Ulster a été construit entre 1825 et 1842 et mesurant 74 km avec 26 verrous. Il courait de Charlemont sur la rivière Blackwater jusqu'à près de Wattlebridge sur la rivière Finn, au sud-est de Upper Lough Erne. C'était une entreprise non considérée, avec les serrures construites plus étroites que les autres voies navigables irlandaises, empêchant le commerce et un approvisionnement en eau inadéquat. Il s'agissait d'un échec abject commercialement et a contribué à l'effondrement de la Lagan Navigation Company, qui l'a repris du gouvernement mais a ensuite été refusé de l'abandonner alors qu'ils ne pouvaient pas se permettre les frais de maintenance. Il a finalement fermé ses portes en 1931. Waterways Ireland a commencé à reconstruire le canal à son extrémité sud en 2015.