Kingsferry Bridge

Le pont de Kingsferry est un pont combiné de la route et des chemins de fer qui relie l'île de Sheppey au Kent continental dans le sud-est de l'Angleterre. Le pont à sept espaces a une durée de levage centrale qui permet aux navires de passer.

En 1860, le premier pont de ce site a été construit pour la société ferroviaire de Londres, Chatham & Dover sur leur ligne entre Kent et le port de Sheerness. À l'origine un pont de Bascule, il s'est ouvert pour permettre aux grands navires de passer au-de Le 17 décembre 1922, le gyp de cargo norvégien est entré en collision avec le pont; Il a été réparé et retourné en service après 10 mois. Le pont de Bascule a été fermé dans les années 1950 et a été remplacé par l'actuel pont de Kingsferry. Le nouveau pont a été conçu par Mott, Hay et Anderson, et construit par John Howard, en collaboration avec Dorman Long et Sir William Arrol & Co.

La gare de Swale est à l'extrémité sud du pont. Lorsqu'il est ouvert, la structure transportait l'A249; Jusqu'à 30 000 véhicules par jour ont utilisé le pont. La plupart des trafics ont été détournés sur la traversée de Sheppey, qui a ouvert ses portes en 2006. Le nombre de véhicules routiers traversant le pont de Kingsferry a chuté, mais il est toujours maintenu comme une route clé entre l'île et le continent.