Raleigh Battery, Cawsand

Raleigh Battery est une ancienne batterie d'artillerie côtière, construite pour défendre le chantier naval Royal Naval à Devonport.

La batterie a été construite entre mars 1890 et août 1894 au coût de 4 963 £. Il était situé entre la batterie de Hawkins et le fait de Maker Farm, sur des terres en pente face à la mer. La batterie a été positionnée pour empêcher les navires allongés à l'ancre au large de la baie de Cawsand et pour soutenir Picklecombe Fort gardant les approches du son de Plymouth. Il a monté deux pistolets de chargement de culasse de 10 pouces, l'un sur un montage de barbette de l'Elwick Ordnance Company, l'autre sur un montage de barbette du département royal.

Les positions des armes à feu ont été desservies par des magazines Underground qui étaient liés par un tunnel qui descend sous une traversée de la Terre centrale. Il y avait un magazine au nord du tunnel et deux magasins de cartouches au sud. Chaque mise en place des armes à feu avait un magasin, une caisse de cartouche, une récréation de coquille et un abri pour l'équipage du pistolet, tous intégrés dans le tablier d'armes à feu en béton. À droite de la mise en place du pistolet à droite se trouvait un bassin versant et un réservoir. Le bureau du gardien était du côté opposé qui se composait de deux chambres, d'un salon et d'une tasse. Entre les deux, deux chercheurs de gamme de dépression permettant aux armes de tirer avec précision sur leurs cibles. Derrière la mise en place de la main gauche se trouvait un magasin d'huile. La batterie était entourée d'une clôture de Pallisade en fer. Il n'y avait pas d'hébergement à la batterie.

La batterie était l'une des rares canons de 10 pouces à monter, car par l'armement d'artillerie de la côte britannique des années 1890 était standardisé sur le pistolet de chargement de culasse de 9,2 pouces. La batterie à proximité de Penlee pourrait fournir la défense requise et, par conséquent, les armes ont été débarquées en 1910. La batterie a été abandonnée par le bureau de guerre en 1948.

La batterie reste complète mais envahie.