Grenville Battery, Cawsand
Faits et informations pratiques
Grenville Battery est une ancienne batterie d'artillerie côtière, construite pour défendre le chantier naval Royal Naval à Devonport.
La batterie a été construite à l'origine entre 1760 et 1791 dans le cadre de la ligne de redoute du créateur, puis nommée «Maker n ° 4 Redoubt», il était destiné à faire partie d'une longue ligne défensive de bastions à un fort plus grand qui n'a jamais été construit. La batterie avait 15 étreintes d'armes à feu. Il a été désarmé en 1815.
Le redémarrage de la batterie a été proposé en 1885 sur les recommandations du rapport du comité de Stanhope et achevé en 1887. Il a été renommé Battery Grenville en 1899. Il a été construit avec des emplacements pour deux canons de la charge de bouche de 12,5 pouces qui étaient tous deux montés. Cependant, en 1890, ils ont été déplacés vers la batterie du fabricant à proximité.
Les positions des armes à feu ont été desservies par des magazines souterrains. L'arrière de la batterie est enfermé par un mur mobile, un petit fossé et un pont-levis. Il n'y avait pas d'hébergement de caserne à la batterie, mais une petite maison de cuisson a été construite pour répondre aux hommes qui s'attendaient à gérer la batterie et la batterie du fabricant à proximité.
La batterie a été améliorée avec de l'armement plus récent en 1899 lorsque la batterie a été rénovée pour trois canons de tir rapide de 4,7 pouces qui ont été installés en 1901. Celles-ci sont restées en place jusqu'en 1927, date à laquelle elles ont été renommées. La batterie a été abandonnée par le bureau de guerre en 1948.
La batterie reste complète et a été répertoriée en 1972.
Il a été envahi pendant de nombreuses années, mais en 2020, la batterie a été débarrassée des sous-bois et accumulé des ordures par le Rame Conservation Trust, avec un soutien financier de l'Angleterre historique.
Cawsand
Angleterre