Linslade Tunnel, Leighton Buzzard

Linslade Tunnel est un tunnel ferroviaire dans le Bedfordshire, en Angleterre, sur la ligne principale de la côte ouest à environ 0,54 miles au nord de la gare de Leighton Buzzard et construite sous Linslade Woods. Composé de trois alésages individuels, le tunnel est quelque peu inhabituel car il y a un léger virage dans son alignement.

Le premier alésage a été construit dans les années 1830, dont l'ingénierie ayant été réalisée par le constructeur pionnier des chemins de fer George Stephenson. Le seul des trois alésages pour accueillir la double voie, il a été ouvert pour la première fois à la circulation en 1837. En 1857, l'alésage oriental a été ouvert pour servir une ligne de branche de Leighton Buzzard à Dunstable; Cela a depuis été fermé. En 1876, l'alésage ouest a été achevé, étant sensiblement plus étroit que ses prédécesseurs. Au cours des années 1960, le tunnel Linslade a été équipé d'une électrification aérienne dans le cadre d'un schéma plus large pour introduire une traction électrique sur la ligne principale de la côte ouest. Dans les années 1970, les portails de tunnel de chaque côté du tunnel ont été reconnus comme des bâtiments énumérés de grade II en raison de leur connexion à l'histoire du premier génie ferroviaire. Au cours des années 2010, des travaux d'ingénierie de rattrapage ont été effectués dans le tunnel.