Davyhulme Sewage Works, Manchester

Davyhulme Sewage Works est le principal travail de traitement des eaux usées pour la ville de Manchester, en Angleterre, et l'une des plus grandes d'Europe. Il a été ouvert en 1894 et a été le pionnier de l'amélioration des processus de traitement.

Avec la croissance de la population à la fin du XIXe siècle et la prolifération des placards d'eau, les rivières autour de Manchester devenaient grossièrement polluées, et la ville de Manchester a décidé de construire deux égouts de niveau profond pour intercepter les égouts existants. Lorsque le premier a atteint Davyhulme, une nouvelle extension a été bloquée par le canal du navire de Manchester, et donc un traitement a été construit là-bas. Les travaux ont utilisé des réservoirs de précipitations et un tramway de jauge de 3 pieds a été construit, pour faciliter le mouvement des matériaux autour du site. La première locomotive à vapeur a été acquise en 1897, et quatorze autres locomotives de vapeur et deux locomotives diesel ont fonctionné sur le système avant sa fermeture en 1958.

Les boues traitées ont été chargées dans des navires et déchargés dans l'estuaire de Mersey à partir de 1898. Au cours des cent prochaines années, sept navires ont été utilisés pour transporter les boues, dont une empruntée à Glasgow après avoir frappé une mine et coulé. Au début, les navires ont utilisé le canal du navire pour transporter des boues des travaux, mais plus tard, un pipeline a été construit à Liverpool, et les navires ont fait un voyage beaucoup plus court.

Une caractéristique précoce a été un laboratoire, où des essais de différents types de filtres ont été effectués et des effluents entrants ont été analysés. Les tentatives d'amélioration du processus de traitement ont été réussies en 1914, lorsque deux chimistes, Ardern et Lockett, ont découvert le processus de boues activées, qui a été bientôt utilisée dans le monde entier. Un deuxième égout de niveau profond, commencé en 1911, a finalement atteint les travaux en 1928, et pour faire face à l'augmentation des débits, la moitié des eaux usées ont été introduites dans une nouvelle usine de boues activées. Trois systèmes d'exploitation distincts ont été installés, afin que des comparaisons sur leur efficacité puissent être faites. Une deuxième usine de boues activées a été construite entre 1955 et 1966, et le système de contrôle du premier a été amélioré entre 1970 et 1973.

En 1974, le comité des rivières, qui avait géré le site depuis sa création, a cessé d'être, lorsque le traitement de l'eau et des eaux usées est devenu la responsabilité de la nouvelle Autorité de l'eau du Nord-Ouest. L'organisation a ensuite été privatisée et a fait partie des United Utilities en 1995. Afin de répondre aux demandes d'une meilleure qualité de l'eau, une usine de biostyr pilote a été construite en 1992, et une usine beaucoup plus grande a été achevée en 1998. L'innovation s'est poursuivie, la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service avec la mise en service, la mise en service avec la commission de la plus grande usine d'hydrolyse thermique au monde en 2013, en utilisant un nouveau processus pour décomposer les boues, qui génère du méthane comme sous-produit, permettant au site d'être autosuffisant pour le gaz et l'électricité. Une mise à niveau de l'usine de boues activées a commencé en 2014 et devrait être achevée en 2018.