Royal Clarence Yard, Gosport

Royal Clarence Yard à Gosport, Hampshire, en Angleterre, a été créé en 1828 comme l'un des deux principaux principaux établissements de victoire de la Royal Navy. Il a été conçu par George Ledwell Taylor, architecte civil au conseil d'administration de la Marine et nommé d'après le duc de Clarence d'alors. La nouvelle cour de victoire a été développée sur environ 20 hectares de terrain, dont certains étaient déjà utilisés comme un établissement de brassage à Weevil sur la rive ouest du port de Portsmouth, au nord de Gosport.

La reine Victoria utilisait régulièrement Royal Clarence Yard comme point de débarquement pour le court voyage à travers le Solent jusqu'à sa maison à Osborne dans l'île de Wight, voyageant de la gare de Gosport sur l'extension de ligne unique qui avait été ouverte en 1844 principalement à cet effet.

Entre la création de la cour et son déclassement éventuel au début des années 1990, Royal Clarence Yard a fourni des dispositions à la Royal Navy dans tous les principaux conflits de cette période.

En 1995, le ministère de la Défense a déclaré 16,26 hectares de Royal Clarence Yard excédent aux exigences et l'a libéré au Gosport Borough Council. Berkeley Homes Offre pour le terrain en 1998 et a obtenu un permis de construire pour un développement à usage mixte en 2001. La partie sud-est de la cour, qui comprend l'accès à l'agence pétrolière et pipelines au gosport huile carburant Depot, a été conservé par le mod pour des raisons opérationnelles. En 2014, l'Organisation des infrastructures de défense a annoncé son intention de libérer la plupart des autres terrains retenus de Royal Clarence Yard au Conseil d'arrondissement de Gosport.