Scotswood Railway Bridge, Newcastle upon Tyne

Bridge de chemin de fer ScoSwood est un pont de pipeline et un ancien pont ferroviaire traversant la rivière Tyne dans le nord-est de l'Angleterre. Il a précédemment porté le chemin de fer Newcastle et Carlisle entre Scotswood et Blaydon Stations.

Le premier pont ferroviaire sur ce site a été achevé en 1839. En grande partie construit en bois, il a brûlé deux décennies plus tard et a été brièvement remplacé par une paire de ponts jusqu'à ce que la construction du pont actuel soit achevée en 1871. Elle a été construite en grande partie de Le fer, qui a été fourni par la société locale Palmers Navirebuilding et Iron Company et coûte environ 20 000 £. Le pont dispose d'une configuration de huz de six étapes et est supportée par cinq pèches cylindriques en fonte; Le pont est intentionnellement asymétrique sur la rivière pour éviter les courbes tranchantes qui nécessiteraient de réduire la vitesse des trains de passage.

Ce pont était utilisé par le trafic ferroviaire depuis plus de cent ans sans problème majeur, bien que des mesures de renforcement requises au cours de 1943. Le 4 octobre 1982, il a été mis hors service de manière permanente, son trafic étant redirigé à travers les anciennes lignes de marchandises au pont roi Edward VII et à Dunston, prétendument comme une mesure d'économie de coûts. Bien que inutilisé pour son objectif initial depuis des décennies, le pont ferroviaire de Scotswood est resté in situ, transportant des services publics de l'autre côté de la rivière. Ses voies ferroviaires ont été levées et il n'est pas incrusté au grand public.