Cathedral Green Footbridge, Derby

La passerelle verte de la cathédrale est un pont piéton et cyclable au centre de Derby, couvrant la rivière Derwent. Il forme un troisième côté à un triangle entre la cathédrale et le musée de la Silk Mill.

Le pont et la cathédrale Green adjacente réévaluée ont ouvert ses portes en mars 2009 au coût de 4,2 millions de livres sterling et se trouve dans une zone du statut du patrimoine mondial. Il relie la cathédrale verte à Stuart Street et a été conçu pour se balancer d'un côté lorsque les niveaux d'eau sont élevés. Il pèse 95 tonnes, avec un pont de section en acier de boîte, soutenu par trois câbles, en gardant la structure globale élancée. Le pont oscille sur un roulement à piqûres, avec une roue centrale pour supporter son poids.

La construction a commencé en août 2007 et le pont a ouvert ses portes au public le 20 mars 2009, puis a été officiellement ouvert le 2 avril 2009, un an en retard, par le maire de Derby. Le pont, conçu par Ramboll, a été en partie inspiré par les cisaillements de Tailor et a un mât emblématique en forme d'aiguille, pour faire écho à l'héritage de l'usine de soie voisine. Le thème de la soie de l'aiguille est complété par la passerelle Saint Alkmunds Way à proximité qui comprend des bobines de soie comme caractéristique de conception.

Le vert cathédral a des jardins paysagers avec un trottoir carrelé incorporant des effets d'éclairage, appelés le canal de moulin, conçu par Nayan Kulkarni, représentant le chemin que la rivière a pris lorsqu'il propulse la roue d'eau du moulin à soie. Il y a une statue de Bonnie Prince Charlie, car il a été billet près du site du pont pendant le Jacobite Rising en décembre 1745.

Le pont a été finaliste du prix du Premier ministre pour de meilleurs bâtiments publics après son achèvement en 2009. Les juges ont déclaré qu'ils avaient été impressionnés par la conception permettant au pont d'être tourné avec seulement une petite quantité d'énergie. Le pont, avec son pli à 38 degrés, est pris en charge sur la roue centrale avec un système de roues utilisés sur la section antipondé.