Zrinski Bridge

Le pont Zrinski ou le pont Zrínyi relie les autoroutes Croate A4 et Hongrois M7, couvrant la rivière Mura. Comme il s'étend également sur la frontière hongroise et calicienne, un point de contrôle des frontières conjointe est situé au nord du pont. Le pont est situé entre l'échange de Goričan de l'autoroute A4 et l'échangeur M70 de l'autoroute du M7. Le pont fait partie d'un grand couloir de transport nord-sud en Croatie et en Hongrie et une partie des routes européennes E65 et E71 ainsi que le couloir paneuropéen VB.

Le pont est une structure de poutre continue composite exécutée sur cinq portées, 216 mètres de long dans l'ensemble. Il se compose de deux structures parallèles de 15 mètres, chacune transportant une chaussée, fixée à 80 centimètres. La construction et la dénomination du pont ont été annoncées en 2007 par les gouvernements croate et hongrois à la suite d'une session conjointe, et ouverte cérémonieusement le 22 octobre 2008 comme la dernière pièce de l'autoroute reliant la capitale hongroise, Budapest, à la capitale croate, Zagreb et Le port de Rijeka après 40 ans de construction.

Le pont a été conçu par Uvaterv et construit par Hidroelektra-Niskogradnja au coût de 8 millions de kuna. Le coût a été partagé également par la Croatie et la Hongrie. Le pont est maintenu par Hrvatske Autocheste et Álami Autópálya Kezelő Zrt.