Kanden Tunnel Electric Bus, Parc national de Chūbu-Sangaku

Le bus électrique Kanden Tunnel est une ligne de bus électrique japonaise entre la gare de ōgizawa, ōmachi et la station de barrage de Kurobe, Tateyama. La ligne n'a aucun nom officiel. La ligne de 6,1 km fonctionne dans un tunnel pour 5,4 km, la section d'environ 700 mètres au-dessus du sol composé d'environ 300 mètres de chaussée ouverte à la station ōgizawa et à 400 mètres couverts par un abri de neige sur l'approche du tunnel. Ouvert en 1964 en tant que ligne de trolleybus, c'était l'une des deux dernières lignes de trolleybus qui existaient au Japon. La ligne fait partie de la route Alpine Tateyama Kurobe, avec une autre ligne de trolleybus, le Tateyama Tunnel Trolleybus. La ligne a clôturé en novembre 2018 pour le renouvellement, et tous les trolleybus ont été remplacés par les nouveaux bus électriques de batterie. Tout le câblage aérien a été retiré et de nouveaux coussinets de charge ont été installés sur le terminal de ōgizawa.