Smaalenene Bridge

Le pont Smaalenene et la nouvelle partie de la route entre Oslo et Stockholm ont été ouverts le 23 novembre 2010 par le Premier ministre norvégien Jens Stoltenberg. Le pont mesure 315 mètres de long et traverse la plus longue rivière de Norvège, Glomma. La durée principale est de 185 mètres et la tour mesure 88 mètres de haut. La projection de construction a été lancée en 2007.

Le pont a une tour à près de 90 mètres de haut et est fondée sur une colonne de 24 mètres de haut s'élevant du fond de la rivière Glomma. L'allemand Bilfinger Berger a effectué les travaux de construction au nom des autorités norvégiennes de la route de l'État. Le pont fait partie du plus grand projet du nouveau projet de moteur E18, reliant Oslo et Stockholm.

Le pont Smaalenene est devenu un nouveau point de repère pour la région. Le pont à hauteur de câble mesure 315 m de long au total et s'étend sur la rivière Glomma dans le cadre de la nouvelle liaison E18 à 80 km au sud-est d'Oslo. Il a une clairance de la rivière de 25m au soffite du pont et transporte quatre voies de circulation. La section à hauteur de câble se compose de deux portées avec une seule tour; La durée principale mesure 185 m de long et la durée du dos a une longueur de 142,5 m. Une pilier solide à contrepoids à l'extrémité arrière a été construite pour compenser la portée correspondante des œuvres effectuées par déséquilibre dans la charge morte. Une portée d'approche de 45 mètres de long relie la partie à hauteur de câble à la culée ouest. Le pont à haubans est soutenu par un seul pylône via un plan central de 14 câbles de chaque côté de la tour. Au niveau du pont, les câbles sont ancrés dans des centres de 7 mètres dans un faisceau central qui transfère la composante horizontale de la force du séjour dans le pont en béton à travers des goujons de cisaillement. Le pont mesure 25 m de large et est conçu pour transporter deux voies de circulation dans chaque direction, séparées par une réservation centrale de 4,4 mètres de large. Vingt-huit câbles de séjour avec des brins galvanisés, cirés et gainés individuellement variant de 6 à 43 à 6-85 et de la longueur de 40 m à 126 m. La formation du bundle de séjour impliquait d'installer chaque brin individuel un à la fois et de les résumer à l'aide d'un tuyau HDPE externe avec des côtes hélicoïdales doubles.