Whitiora Bridge, Hamilton

Le pont de Whiora est un pont de poutre en béton précontraint à Hamilton, en Nouvelle-Zélande, couvrant la rivière Waikato. Il a coûté 2,35 millions de dollars, ou 3,4 millions de dollars, y compris les routes d'approche, et a été ouvert au début d'un week-end de célébrations du centenaire, le 11 février 1978, par des représentants de Māori, du gouvernement et de la ville, Dame Te Atairangikaahu, Venn Young et Ross Jansen.

Le pont de Whiora était également un nom autrefois utilisé pour le pont Victoria St sur le ruisseau Waitawhiriwhiri, juste au nord de Whiora.

Une étude de 1931 a examiné quatre ponts possibles entre les ponts actuels de Whitiora et Claudelands, allant de 430 pi à 540 pi. Les plans ont été mis de côté en 1933 lorsqu'il a été convenu de contribuer 25% du coût du pont de Fairfield.

L'étude de transport de Hamilton de 1969 a proposé le pont, conçu par Murray North Partners et construit par Rope Construction Ltd. Il se trouve sur les alluviums Pumice Taupo et porte Boundary Rd à une biais de 25 degrés sur la rivière et la rivière Rd. À 260 m, cela le rend significativement plus long que 133 m Claudelands, ou 139 m Fairfield, mais l'alignement a minimisé les dommages des arbres et aligné avec une nouvelle extension de Boundary Rd de Mill St / Ulster St. L'extrémité est de Boundary Rd a été montrée en 1879 Carte de Claudelands, en 1915, il y a eu une plainte concernant son manque de drainage et, en 1933, Jesmond Park a été exposé à sa rivière, traversé plus tard par le pont.

Le pont repose sur quatre piliers octogonaux de 1,8 m de diamètre, coulé à 30 mètres sous la rivière, qui sont légèrement plus étroits que les 5 portées de poutres. Les articulations coulissantes de la charnière dans les travées terrestres offrent une protection contre les tremblements de terre. La transmission de choc hydraulique aux joints d'expansion maintiendra les sections du pont dans un tremblement de terre.

Cycle Action Waikato s'est plaint en 2014, après que les 2 voies de circulation, les pistes cyclables et le sentier ont été convertis en 3 voies de circulation et un sentier en 2006. Le dossier de conception de la ville en 1972, nécessitait jusqu'à 4 voies de circulation. Le pont transporte environ 200 cyclistes par jour et une voie cyclable à clipser a été envisagée, avec 1 million de dollars budgétisé pour 2028.

Pendant sa conception et sa construction, le pont était connu sous le nom de pont de la route limite et est encore souvent appelé comme tel. «Whiora» a été sélectionné parmi une suggestion publique, dérivée de «Whiti», l'appel du pipiwharauroa, et «ora», signifiant la vie ou la santé.

Miropiko Pā, à côté de River Rd, juste au sud du pont, est le mieux conservé d'un certain nombre de sites Hamilton Pā.