Burkes Pass

Burkes Pass est un col Mountain et à sa base, une petite ville de la State Highway 8 à l'entrée du pays de Mackenzie dans le sud de Canterbury, en Nouvelle-Zélande. Il porte le nom de Michael John Burke, diplômé de l'Université de Dublin, qui a conduit une équipe de taureaux à travers le passage qui mène dans le pays de Mackenzie en 1855. C'était une voie alternative vers le col Mackenzie, que le célèbre voleur de moutons, James, James McKenzie, avait l'habitude de prendre ses moutons dans les champs d'or Otago. Burkes Pass sépare la portée des deux pouces au nord depuis les plages de Rollesby et Albury au sud, et se trouve à une altitude de 709 mètres. Un mémorial à Burke se tient près de la selle du col.

Burke n'a peut-être pas été le premier Européen à traverser la passe appelée après lui. G Dunnage a campé à proximité en 1855 avant que les caractéristiques géographiques ne soient nommées.

Une piste Dray a été coupée à travers Burkes Pass en 1857-58. Les colons et les équipes de taureaux ont rapidement découvert que la longue coupe était la plus facile des deux passages à négocier, devenant la principale artère pour les voyageurs dans le Mackenzie, une vaste terre connue de Maori pour son abondance de wekas sur les plaines et les anguilles dans les ruisseaux et les lacs. Avec le voyage lent et ardu, le besoin d'un lieu de repos pour les voyageurs fatigués est rapidement devenu évident.

Un site de 640 acres, du côté ouest du haut de la longue coupe, a été réservé en 1859 pour établir un dépôt central pour le charbon, le bois et les fournitures alimentaires. C'était un site sombre et exposé, entre Sterickers Mound, près de Sawdon Creek, et le pied de l'éperon de Mount Burgess. James Noonan a ignoré le site officiel du canton du premier hôtel en 1861 à Cabbage Tree Creek dans la vallée derrière où les restes de l'hôtel construit en 1869 sont aujourd'hui.

Une ville, d'abord connue sous le nom de Cabbage Tree Creek, puis Clulee, et enfin Burkes Pass, a surgi dans l'hôtel. Pendant plus d'un demi-siècle, une cavalcade colorée a traversé la ville, Burkes passe devenant le centre social, commercial et sportif pour les pionniers du pays de Mackenzie. Son apogée était de 1890 à 1910 alors qu'il y avait une population de 143 habitants et une école à trois enseignants.

Cependant, le chemin de fer promis, qui consistait à cimenter l’avenir de Burkes Pass en tant que capitale de la Mackenzie, n’est jamais arrivé. Il s'est arrêté à Fairlie en 1884, déplaçant Burkes passe en tant que centre d'affaires. Le coup final a eu lieu en 1891 lorsque le Mount Cook Road Board, lors d'un vote de 4-3, a décidé de déménager à Fairlie.

La réserve pittoresque Burkes Pass, administrée par le ministère de la Conservation, est une ancienne réserve de bourse à un kilomètre à l'ouest du col. Les valeurs écologiques sont menacées par les lapins introduits, le lupin, le balai et les conifères sauvages. Burkes Pass abrite le charançon de Canterbury en danger critique d'extinction qui vit sur Speargrass. Il n'a été trouvé que dans un site de trois hectares à Burkes Pass.