Estrella Flyover, Makati

Le survol de l'Estrella, également connu sous le nom de rampe Edsa-Estrella et Rockwell Flyover, est un survol à deux voies reliant Epifanio de Los Santos Avenue et Esrella Street à Makati, Metro Manila, les Philippines, facilitant l'accès à l'accès mixte Rockwell Center Rockwell Center développement.

Construit par Rockwell Land Corporation, le développeur du Rockwell Center, la construction du survol a commencé en 1998, à l'origine pour faciliter les flux de circulation directe en direction nord vers le Rockwell Center du Makati Central Business District et la ville mondiale Bonifacio à Taguig via EDSA. Les plans initiaux pour gérer le trafic dans la zone avec la construction du survol ont été conçus par le conseil en construction local SMDI Consultants, tandis que le survol lui-même a été conçu à l'origine par Katahira & Engineers Asia, en tenant compte de la superficie limitée sur laquelle la construire en partie en raison de la Construction du système de transport ferroviaire Metro Manille. Les plans finaux pour le survol, cependant, ont été achevés par Ove Arup & Partners, DCCD Engineering Corporation et CJG & Associates.

Le 23 avril 2002, Rockwell Land a ouvert le 620 mètres de long, 210 millions de dollars sur le trafic, avec l'inauguration dirigée par Oscar Lopez, président du groupe de sociétés Lopez, et assisté par des responsables des deux sociétés. Bien que le secrétaire du ministère des Travaux publics et des Highways, Simeon Datumanong, le président de la Metropolitan Manila Development Authority, Benjamin Abalos Sr. et le maire de Makati, ont été invités à assister à l'inauguration, ils ont plutôt été représentés respectivement lors de l'événement par DPWH sous-secrétaire Manuel Bonoan, le directeur général de la MMDA, Jaime Paz, et le maire de Makati, Ernesto Mercado, respectivement.

Le survol de Estrella était à l'origine à sens unique, mais le 21 décembre 2012, le MMDA a ouvert le survol à la circulation bidirectionnelle de 7h00 de la rue Estrella. Fait en coordination avec Rockwell Land, le passage à la circulation bidirectionnelle a été initié en partie en raison de l'augmentation des flux de trafic vers la région à la suite de l'ouverture du pont Estrella - Pantaleon en 2011. Cependant, le 5 septembre 2016, le MMDA a décidé de revenir à un trafic à sens unique.