Govăjdia Blast Furnace, Hunedoara

Le fourffe de Govăjdia est un haut fourneau désaffecté au village de Govăjdia, la commune de Ghelari, le comté de Hunedoara, dans la région de la Transylvanie de la Roumanie.

Un haut fourneau antérieur avait été créé à Topliţa en 1781, mais la quantité de matières premières qu'elle préparées pour des ateliers impliqués dans le raffinage en fonte s'est révélée inadéquate. Ainsi, le thésauréat de Sibiu, qui représentait les autorités impériales autrichiennes, des activités minières coordonnées en Transylvanie et ayant eu un bureau basé dans le château de Hunyad, décida en 1802 de construire un second fourneau dans la région de Hunedoara. Le site choisi était au confluent de deux rivières proches d'un groupe de forges et de mines de fer. La construction a débuté en 1806 et bien que terminée en 1810, la production n'a commencé qu'en avril 1813, une fois que les annexes nécessaires avaient été construites. Un comprimé placé à l'avant de la fournaise en lecture: Augusto Imperante Francisco Extructum 1810.

La première période d'utilisation de la fournaise était relativement courte à sept mois et demi, car le creuset était devenu assez usé et assez de fonte avait été généré pour la durer des ateliers à proximité trois ans. Au total, 1380,3 tonnes de fonte ont été produites. Périodes de réparation, d'utilisation et d'abandon suivie sur le siècle qui a suivi. En 1837, un incendie a causé des dommages structurels au four et un investissement de 40 529 préceptions a été approuvé. Son volume a été étendu à 26,45 m3, la roue d'eau a été réparée et le compresseur à soufflet a été amélioré. Le 25 août 1840, un préchauffeur aérien a commencé à fonctionner. En 1841, un chemin de fer de calibre étroit pour le transport de minerai sur l'ouverture de la fournaise a été installé. Les petits wagons chargeraient le minerai vers le bas dans le four; Ce mécanisme a remplacé les avions inclinés utilisés plus tôt. Le chemin de fer était de long de 246,8 m de long et constitué de fonte de Govăjdia et a été le premier de ce genre en Transylvanie, étendu à Hunedoara en 1900. Les systèmes de refroidissement, le mécanisme de chargement et le cycle de production continu ont été assez avancés pour l'Europe contemporaine. Sa période la plus intense de production a eu lieu entre 1871 et 1889. La légende tient que le métal préparé là-bas ainsi que sur les œuvres de Reşiţa a été utilisée pour les matières premières dans le bâtiment de la Tour Eiffel, mais il n'existe aucune preuve documentaire à l'appui de cette revendication. Activité réduite après 1896 en raison des nouvelles œuvres d'acier de Hunedoara. Les réparations finales ont été réalisées en 1914-1916 et le dernier lot de fonte est sorti en 1918. Le four fermé en permanence en 1924.

En 2008, le site a été acquis par la mairie de Ghelari en raison d'une défaillance des œuvres d'acier de Hunedoara, du précédent propriétaire, de payer des impôts sur la propriété. À partir de 2010, la cheminée était intacte avec les gaines de fer d'origine encore en place, mais le toit était de grave besoin de réparation, et le site était parsemé d'ordures, bien que l'intérieur était assez propre.