Singha Malai Tunnel, Hatton

Le tunnel Singha Malai ou Poolbank Tunnel est le plus long tunnel ferroviaire du Sri Lanka.

Il y a 46 tunnels le long de la ligne principale entre Colombo et Badulla. Le tunnel le plus long est le tunnel de banc de piscine entre Hatton et Kotagala, qui mesure 562 m de long, 5,5 m de large et a une courbure au milieu de sorte qu'une extrémité du tunnel ne peut pas être vue de l'autre extrémité. Au milieu du tunnel, le gradient commence à décliner, la gare de Kotagala étant d'environ 23 m de moins que la gare de Hatton.

Le tunnel a été conçu par Sir Guilford Lindsey Molesworth, le premier directeur général des chemins de fer à Ceylan et construit par F. W. Favielll. La construction du tunnel représentait un exploit d'ingénierie important à l'époque, car il s'ennuyait des deux extrémités se réunissant au milieu. Le tunnel a été nommé le tunnel Poolbank alors qu'il se déroule sous le domaine du thé Poolbank, qui a été créé en 1880. Il s'appelle également Singha Malai Tunnel, après une formation rocheuse à proximité, Singha est tamoul pour `` Lion '' et Malai pour `` montagne ''.