Falsterbo Canal

Le canal Falsterbo est un canal court qui permet aux navires de passer à l'intérieur de Falsterbo, de Skanör et de Ljunghusen de la Baltique à l'Öresund. Falsterbo, Skanör et Ljunghusen se trouvent sur la péninsule de Skanör-Falsterbo.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, lorsque les Allemands ont abouti largement à l'extérieur de Falsterbonäset au Falsterborev en 1939, la Suède a conclu qu'un canal était nécessaire entre Höllviken et Ljunghusen pour permettre un passage sûr du trafic côtier. Le canal a été achevé, permettant le passage du navire le 1er août 1941.

Il y avait eu des tentatives précédentes de canaux à cet endroit; En 1884, Mårten Dahn a proposé au Parlement de la Suède qu'il construirait un canal pour permettre aux navires de passer ici. En 1896, les pêcheurs de Skanör ont en fait commencé à construire un canal ici, mais ont abandonné le fait de la difficulté de la tâche.

Le canal contient une fluie qui peut fermer afin d'empêcher les courants élevés à travers le canal lorsque la différence de niveau d'eau entre les mers est grande. Sur la bouche nord du canal, il y a un port qui convient parfaitement aux petits bateaux. Aujourd'hui, aucun trafic intense traverse le canal et c'est pratiquement un passage et un port pour les petits métiers.

Auparavant, le pont sur le canal a ouvert la demande lors du jugement du maître du canal, mais au cours des dernières années, il n'est ouvert qu'à la suite d'un horaire fixe.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, le canal a parfois été utilisé par Danes fuyant en Suède. Le ferry entre Copenhague et Rønne sur l'île danoise Bornholm a traversé le canal et en attendant au Sluice, les gens utiliseraient l'occasion de sauter à la sécurité sur le territoire suédois.