Hjälmare kanal

Le canal de Hjälmaren est un canal de long de 13 kilomètres qui relie le lac Hjälmaren au lac Mälaren en Suède.

Le canal a été mis en service en 1639, visant à transporter le fer du district minier suédois central à Stockholm et plus à l'étranger. Les plans pour étendre le canal à l'ouest d'Örebro jusqu'au lac Vänern et plus loin à Göta älv n'ont jamais été réalisés. Au lieu de cela, le canal de Göta, situé plus au sud et mis en usage en 1832, remplissait la fonction visée de connecter la Baltique avec la mer du Nord.

Le trafic sur le canal de Hjälmaren a été fréquemment interrompu en raison d'un besoin de maintenance considérable, c'est pourquoi le canal a été déplacé en 1830. La réinstallation a entraîné une diminution radicale des coûts de maintenance et une fiabilité accrue. Mais l'importance du canal a diminué à la fin du 19e siècle en raison de la concurrence du transport ferroviaire. Dans le même temps, l'industrie métallurgique et du bois de Suède s'est concentrée sur les provinces bien plus au nord en Suède.

Depuis la reconstruction de 1830, 9 serrures de canal abaissent les bateaux à 22 mètres jusqu'au lac Mälaren. Les bateaux ne peuvent pas dépasser les dimensions de 30x7 mètres et une prise maximale de 1,9 mètre.