Solnabron, Stockholm

Solnabron était un viaduc en Suède. En couvrant la zone de la station Norra et l'autoroute Norra Länken, il a lié les municipalités de Stockholm et Solna. Solnabron a été démoli en 2011 dans le cadre du réaménagement à grande échelle de la région à Hagastaden. Pendant quelques années, il a été remplacé par un pont temporaire fabriqué en grande partie à partir de bois, avant d'être finalement remplacé par une surfuffle permanente. Le tronçon est désormais simplement désigné comme Solnavägen au lieu de Solnabron.

Lorsqu'il a été inauguré en 1942, le pont a ouvert un nouveau lien important entre les deux municipalités, tout comme l'hôpital et les institutions scientifiques étaient collocalisées avec ce qui est aujourd'hui l'hôpital universitaire de Karolinska, au nord du pont.

Le viaduc mesurait 230 mètres de long et 27 mètres de large; La chaussée était faite d'un sol en béton armé reposant sur des poutres de fer soudées passant sur des colonnes épinglées aux deux extrémités.

Au cours des négociations précédant la construction, le chemin de fer suédois, propriétaire du chantier de train sous le pont, a demandé que les colonnes soient mobiles, ce qui permettrait à la cour de maintenir la possibilité de réorganiser les voies, selon les besoins. Alors que le pont a été construit avec des piliers mobiles, l'option n'a jamais été exercée.