SS Sankt Erik, Stockholm

SS Sankt Erik est un bateau de brise-glace et de musée attaché au musée de la Vasa à Stockholm, en Suède.

Elle a été lancée en 1915 sous le nom d'Isbrytaren II et était un brise-glace baltique conventionnellement construit avec un arc renforcé en forme de le long du côté de la coque. Elle a également des chars à talon qui peuvent être remplis et vidés avec de l'eau de mer à leur tour pour faire basculer le navire pour élargir le canal. Ses moteurs à vapeur alternatifs sont les plus puissants qui fonctionnent en Suède.

Elle a été la première grande brise de glace du pays, et était détenue et utilisée par la ville de Stockholm pour garder les canaux autour de lui à l'écart de la glace. Elle était également parfois utilisée à l'extérieur de la région de Stockholm par le gouvernement suédois car elle avait contribué à son coût.

Elle a été rebaptisée en 1958 lors d'une vaste réaménagement, qui l'a vue convertie du charbon au pétrole, le pont a été enfermé pour protéger l'équipage du pont de la météo, et le radar et la radio ajustés.