Phra Khanong area, Bangkok

Phra Khanong est un quartier de Bangkok, divisé entre le sous-district de Phra Khanong dans le district de Khlong Toei et le sous-district de Phra Khanong Nuea dans le district de Watthana. Il a historiquement grandi autour de Khlong Phra Khanong, et est de nos jours centré autour de Phra Khanong Junction, de la jonction sur route à trois où Rama IV Road rencontre Sukhumvit Road, et la route SUKHUMVIT 71 ou Pridi Banomyong à proximité.

Khlong Phra Khanong a été fouillé de 1837 à 1840, et les communautés rurales se sont rapidement installées le long de ses rives. Le règlement historique serait la source de la légende fantôme de Mae Nak Phra Khanong. Sukhumvit Road a été construit au milieu du XXe siècle, reliant Bangkok à la côte est et apportant le développement avec lui. Le nouveau quartier de Phra Khanong a grandi autour de Sukhumvit et est devenu un centre commercial de banlieue de la fin des années 1970 au début des années 1980. Il abritait six cinémas, ainsi que plusieurs grands magasins. Le quartier est rapidement tombé en déclin, mais commence à voir le renouveau alors que le BTS Skytrain, a ouvert ses portes en 1999, a apporté un nouveau développement. Le quartier est servi par la gare de Phra Khanong et abrite maintenant plusieurs tours de copropriété résidentielles, mais reste beaucoup plus discrète que Ekkamai et Thong Lo à proximité, situés à l'intérieur le long de Sukhumvit Road. Phra Khanong Junction a été classé comme la jonction routière avec la pire congestion de la ville.