Sabuncubeli Tunnel, Manisa

Le tunnel Sabuncubeli est un tunnel routier situé sur le mont Sipylus dans la région égéenne dans le cadre de l'autoroute Manisa-Izmir D.565 E881 en Turquie.

Situé près du village de Kocakara dans le nord-est et du village de Beşyol du district de Bornova au sud-ouest à la frontière de la province de Manisa et d'Izmir, le tunnel jumeau à tube est de 4 070 m de long transportant deux voies de circulation dans chaque direction. En 2011, la route Manisa-Izmir avait un taux de trafic quotidien de 30 000 véhicules. Le tunnel est en cours de construction pour contourner la route raide et sinueuse au col Sabuncubeli, réduisant la note de l'autoroute de 7 à 8% à 1,5%. Une fois terminé, il raccourcira le temps de trajet entre Manisa et Izmir de 45 minutes à 15 minutes, et contribuera à l'élimination de la congestion du trafic en hiver.

Le contrat de la construction du tunnel a été attribué au consortium Koçoğlu et Makimsan sur la base de la construction de transfert de construction et a été signé le 18 août 2011. Il a été projeté que le tunnel de 2 800 m devait être Terminé dans les trois ans, coûtant 110 millions de ₺ millions de ₺. La cérémonie révolutionnaire a eu lieu en présence du ministre des Transports, de la Maritime et de la communication Binali Yıldırım le 9 septembre 2011. Les travaux de construction ont été suspendus pendant sept mois juste après l'inauguration afin d'entreprendre une révision dans le projet de tunnel. Le nouveau projet a présenté l'extension de la longueur du tunnel de 2,8 km initialement prévue à 4 070 m, et une note de route moindre que de conçue précédemment. Le tunnel fonctionne en moyenne de 150 m sous terre avec une profondeur maximale de 250 m. Les travaux d'excavation se poursuivent à un rythme quotidien de 1,5 m avec un total de 150 personnes. Le coût estimé a été révisé à 150 millions de dollars.

Un glissement de terrain, qui s'est produit dans le tube ouest sur le portail nord-est pendant les travaux d'excavation en 2013, a fait l'allongement du tunnel à 6 480 m, et donc un retard dans l'achèvement de la construction. L'ouverture du tunnel est reportée de 2015 à la fin de 2016 mais elle n'a pas ouvert.

La société de construction a eu la concession pour exploiter le tunnel pendant une période de 11 ans 11 mois et 11 jours après son ouverture, et pour récupérer l'équivalent turc de 2,50 $ US à titre de péage, mais il a fait faillite. Le tunnel a ouvert ses portes le 11 juin 2018. Le Premier ministre turc Binali Yıldırım a été le premier qui a conduit dans le tunnel.