Phú Mỹ Bridge, Hô Chi Minh-Ville

Le pont de Phú Mỹ est un pont routier à plateau par câble sur la rivière Saigon à Ho Chi Minh-Ville, au Vietnam.

Le pont a été construit de mars 2007 à septembre 2009 par un consortium composé de Baulderstone, de Bilfinger Berger, Freyssinet et la société vietnamienne CC620 et conçu par la consultante française Arcadis et cardno. Le chef de projet du projet était AECOM.

Le PHU mon pont mesure 705 mètres de long de l'autre côté de la rivière, avec une portée principale de 380 mètres et les structures de viaduc d'approche de chaque côté de la rivière sont respectivement d'environ 758 m et 638 m de long. Les tours principales en forme de H modifiées, qui mesurent 145 m de haut, soutiennent un pont de portée principal de 27 m de large. Il a six voies de circulation; Deux voies de circulation des véhicules dans chaque direction, et une voie séparée pour les motos et les piétons. Le pont reliera le district 2 du côté nord de la rivière au district 7 et fera partie d'une nouvelle route du ring actuellement construite dans le sud et l'est de Ho Chi Minh-Ville.

Le pont a été officiellement ouvert à la circulation lors d'une cérémonie présente par le Premier ministre du Vietnam, nguyễn tấn dũng, ainsi que d'autres représentants du gouvernement vietnamien et australien, le 2 septembre 2009.

PHU My Bridge Corporation a une licence BOT de trente ans pour exploiter le pont qui fera partie d'une route à péage. PMC est un consortium privé comprenant Hanoi Construction Company, Investco, Cienco 620, Thanh Danh Co et CII. Le projet a été financé par PMC, ainsi que des garanties de crédit à l'exportation d'Allemagne, de la France et de l'Australie. Dans le cadre des accords de financement, près de la moitié des dépenses contractuelles doivent être dans ces trois pays. Ces trois aspects du projet sont tous les premiers pour le Vietnam.