Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis Subfluvial Tunnel, Parana
Fakty i informacje praktyczne
Tunel podfluwialny Raúl Uranga - Carlos Sylvestre Begnis, dawniej znany jako tunel podfluwialny Hernandarias, to podwodny tunel drogowy łączący prowincje Entre Ríos i Santa Fe w Argentynie, przecinający rzekę Parana pomiędzy stolicą Entre Ríos, Parana, a wyspą Santa Cándida, 15 km od Santa Fe.
Tunel został otwarty 13 grudnia 1969 roku, po dziesięcioleciach odrzucanych pomysłów, opóźnień i nieudanych projektów. Gubernatorzy obu prowincji, Raúl Uranga i Carlos Sylvestre Begnis, podpisali wspólny traktat zezwalający na budowę w 1960 roku; pierwszy kamień położono w 1962 roku, a pierwsze rury zbudowano w 1966 roku. Budowy podjęło się konsorcjum kierowane przez niemiecką firmę Hochtief AG.
W 2004 r. statystyki ruchu w tunelu wykazały 2 780 133 pojazdy, z czego prawie 2,2 mln stanowiły samochody osobowe lub motocykle, a resztę - samochody ciężarowe.
Tunel jest kontrolowany przez zarząd składający się z przedstawicieli obu prowincji, formalnie zwany Ente Interprovincial Raúl Uranga - Carlos Sylvestre Begnis.
Do czasu otwarcia mostu Rosario-Victoria było to jedyne połączenie drogowe między dwoma ważnymi pod względem handlowym i ludnymi regionami Argentyny, a także jedyne połączenie między dwiema prowincjami.
Jego pierwotna nazwa była hołdem dla Hernando Arias de Saavedra, pierwszego gubernatora w Ameryce Południowej wywodzącego się z Europejczyków i urodzonego w obu Amerykach. W 2001 r. nazwę zmieniono, aby uhonorować byłych gubernatorów obu prowincji, którzy zainicjowali ten projekt.
Parana
Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis Subfluvial Tunnel – popularne w okolicy (odległości od atrakcji)
W pobliżu znajdują się m.in. takie atrakcje jak Katedra Matki Bożej Różańcowej, Estadio Presbítero Bartolomé Grella, National Technological University – Paraná Regional Faculty.
Entre Ríos