Lapstone Zig Zag, Sydney

Lapstone Zig Zag była to kolej zygzakowata zbudowana pomiędzy stacjami Emu Plains i Blaxland na Głównej Zachodniej Linii Nowej Południowej Walii w Australii. Zbudowana w latach 1863-1865 w celu pokonania niemożliwego do pokonania wzniesienia po wschodniej stronie Gór Błękitnych, została zaprojektowana przez Johna Whittona, inżyniera naczelnego kolei rządowych Nowej Południowej Walii, a zbudowana przez Williama Watkinsa. Wiadukt zygzakowy został wpisany do rejestru zabytków władz lokalnych Gór Błękitnych 27 grudnia 1991 r. natomiast przylegający do niego wiadukt Knapsack Viaduct został wpisany do bazy danych dziedzictwa Nowej Południowej Walii 2 kwietnia 1999 r. Lapstone ZigZag był pierwszym na świecie zygzakiem zbudowanym na głównej linii kolejowej.

Przewidywany spadek był już bardzo stromy i wynosił 1 do 33. Innym z wczesnych planów była budowa całej linii przez Góry Błękitne zupełnie inną trasą przez dolinę Grose z tunelem o długości 3 km, ale było to poza możliwościami ówczesnej kolonii Nowa Południowa Walia. Trasa obejmowała wiadukt Knapsack Viaduct i opuszczoną stację Lucasville, otwartą w 1877 roku.

Zig zag został zamknięty w 1892 roku, gdy linia Main Western została skierowana na objazd przez Glenbrook Deviation, a następnie jej fragmenty zostały wykorzystane jako Great Western Highway, a później jako trasa spacerowa.