Jervois Bridge, Adelaide

Most Jervois to most w Greater Adelaide w Australii, przecinający rzekę Port.

Budowę oryginalnego mostu Jervois Bridge o długości 98 m z Port Adelaide do Ethelton rozpoczęto w lipcu 1875 r. z wykorzystaniem elementów wyprodukowanych w Anglii przez firmę Westwood, Baillie. Był to pierwszy most wahadłowy w Australii, a urządzenia mechaniczne dostarczyła firma William Armstrong & Co z Newcastle upon Tyne.

Zbudowana z myślą o ruchu pieszym, kolejowym i drogowym, została oficjalnie otwarta 7 lutego 1878 r. przez gubernatora Australii Południowej Williama Jervois, od którego nazwiska wzięła nazwę.

Do 1924 r. przestał być wykorzystywany przez ruch kolejowy, ponieważ linia została zmieniona. W grudniu 1924 r. eksploatacja mostu obrotowego przeszła z rąk Kolei Południowoaustralijskich do Zarządu Portów. W 1937 r. wieża kontrolna i jej wspornik zostały podniesione, aby umożliwić korzystanie z mostu trolejbusom AEC 661T.

Pierwotny most zamknięto w sierpniu 1966 roku, aby zrobić miejsce dla nowego mostu. Następnie został rozebrany, a wieża kontrolna i bramownica zostały przeniesione na ulicę Nilową, gdzie pozostały jako wjazd na parking Fishermen's Wharf Market do 2016 roku, kiedy to parking został częściowo przebudowany na nowy budynek biurowy. Wieża kontrolna i wsporcza bramownica zostały przeniesione do magazynu Rady w celu odrestaurowania, z zamiarem ostatecznego przeniesienia ich na teren Hart's Mill, w pobliże ich pierwotnej lokalizacji. Pozostałości oryginalnego mostu otrzymały odznaczenie Historic Engineering Marker od Engineers Australia w ramach programu rozpoznawania dziedzictwa inżynieryjnego.

Nowy czteropasmowy most został zbudowany na odcinku w górę rzeki i otwarty 28 lipca 1969 r.

W górę rzeki od mostu Jervois znajduje się cmentarz statków w basenie Jervois, a za nim most kolejowy prowadzący do linii kolejowej Portu Zewnętrznego.