New Danube, Wiedeń

Nowy Dunaj to kanał boczny zbudowany w latach 1972-88 po wschodniej stronie Dunaju w Wiedniu, w Austrii. Powstał w celu złagodzenia skutków powodzi poprzez zatrzymanie nadmiaru wody. Donauinsel, wykonany z usuniętego materiału, oddziela nową drogę wodną od głównego koryta rzeki. Projekt ten został określony przez Program Narodów Zjednoczonych ds. Osiedli Ludzkich jako "pierwszy prawdziwie wielofunkcyjny, w pełni zrównoważony system ochrony przeciwpowodziowej".

Nowy Dunaj płynie równolegle do rzeki na odcinku ok. 21 km przez aglomerację wiedeńską. Oddziela się od głównego koryta w Langenzersdorf w Dolnej Austrii, przepływa przez 21. dzielnicę i łączy się z nim w Parku Narodowym Dunaj-Auen w 22. dzielnicy. Szerokość kanału wynosi około 150 metrów, szerokość wyspy waha się od 70 do 210 metrów. Obecny bieg Nowego Dunaju i miejsce, w którym znajduje się Wyspa Dunajska, stanowiły wcześniej rozległy obszar łąk, który został wydzielony jako teren zalewowy w ramach pierwszych prób zarządzania powodziami na Dunaju w latach 1868-75. Lewy, północny brzeg Nowego Dunaju jest chroniony przez zaporę Hubertus, ukończoną w 1875 roku.

Po katastrofalnej powodzi w Wiedniu w 1954 r. lata dyskusji doprowadziły do opracowania nowego planu regulacji Dunaju, zakładającego utworzenie kanału ulgi i długiej wyspy zaporowej. Budowę rozpoczęto w 1972 r. a zakończono dopiero w 1988 r.

Na początku Nowego Dunaju znajduje się jaz znany jako budowla napływowa, który jest zwykle zamknięty, dzięki czemu Nowy Dunaj jest zbiornikiem wody stojącej. Gdy poziom Dunaju wzrasta, jaz jest otwierany, aby zmniejszyć ciśnienie w rzece i zapobiec powodzi. Zwykle prowadzi to do zakazu kąpieli w Nowym Dunaju, który może trwać nawet kilka tygodni, dopóki jakość wody się nie poprawi. Kolejne jazy znajdują się tuż przed mostem Prater oraz na wysokości terminalu naftowego w Lobau, około 1,5 km przed połączeniem Nowego Dunaju z głównym korytem.

Nad Nowy Dunaj można dojechać liniami U-Bahn U6, U1 i U2, tramwajem linii 31 przez most Floridsdorf oraz różnymi liniami autobusów miejskich. Posiada odcinki nadające się do rozgrywania regat - we wrześniu 2009 r. odbyły się tu regaty World Rowing Masters Regatta - oraz wyciąg do nart wodnych. Najbardziej znanym odcinkiem brzegu jest Copa Cagrana, obok Reichsbrücke. Na Nowym Dunaju nie wolno używać prywatnych łodzi motorowych.

Określono ją mianem "autobahn dla pływaków", ponieważ jest wykorzystywana przez ludzi do przemieszczania się po mieście.