Boaz Island, Hamilton

Boaz Island, dawniej znana jako Gate's Island lub Yates Island, jest jedną z sześciu głównych wysp Bermudów. Jest częścią łańcucha wysp w zachodniej części kraju, które tworzą parafię Sandys, leżącą pomiędzy większą Wyspą Irlandii a Wyspą Watford, z którą została połączona przesmykiem stworzonym przez człowieka. Na południe od Wyspy Watford znajduje się Wyspa Somerset. Boaz i Watford są połączone z Somerset przez Watford Bridge, a z Irlandią przez Gray's Bridge. Wschodnie wybrzeże Watford stanowi część krawędzi Wielkiego Kanału. Zachodni koniec kanału między Boaz i Watford został zablokowany przez przesmyk, tworząc wyniosłość, która otwiera się na Great Sound. Wyspy Boaz i Watford były częścią bazy Królewskiej Marynarki Wojennej, do której należała także stocznia HM na Wyspie Irlandii.

W połowie XIX wieku na wyspie Boaz zbudowano koszary Clarence Barracks, w których mieszkali robotnicy skazańcy zakwaterowani wcześniej na pokładach statków więziennych. Na sąsiedniej wyspie Watford zbudowano szpital i inne związane z nim obiekty. Kiedy w latach 60. XIX wieku Convict Establishment zostało wycofane, obie wyspy zostały przekazane armii brytyjskiej, a most między nimi zastąpiono sztucznym przesmykiem.

Wraz z redukcją garnizonu bermudzkiego po I wojnie światowej, w latach 30. obie wyspy zostały zwrócone Królewskiej Marynarce Wojennej. Od 1939 roku na wyspie Boaz i wyspie Watford działały Królewskie Stacje Lotnicze Marynarki Wojennej na Bermudach. Głównym zadaniem stacji lotniczej było serwisowanie, naprawa i wymiana samolotów i łodzi latających należących do okrętów marynarki wojennej. Na początku II wojny światowej, gdy nie było innych jednostek, które mogłyby pełnić tę rolę, samoloty z Wyspy Boaz były wykorzystywane do utrzymywania patroli przeciw okrętom podwodnym, z wykorzystaniem wszystkich dostępnych załóg lotniczych, w tym pilotów z Bermuda Flying School na Wyspie Darrella. Następnie w stacji lotniczej stacjonowały holowniki do obsługi okrętów alianckiej marynarki wojennej stacjonujących na wodach Bermudów.

Po wojnie stację lotniczą objęto opieką i utrzymaniem, a obie wyspy znalazły się wśród dawnych terenów Admiralicji i Biura Wojennego przekazanych władzom lokalnym w latach 50. ubiegłego wieku. Obecnie po ośrodku Fleet Air Arm pozostał jedynie hangar na drodze startowej oraz dwie przystanie.