Drežnik Viaduct, Karlovac

Wiadukt Drežnik znajduje się w Karlovacu, w Chorwacji, bezpośrednio na południe od węzła Karlovac na autostradzie A1. Jest to najdłuższy wiadukt w Chorwacji, o rozpiętości 2 485 metrów. Składa się z siedmiu segmentów, oddzielonych od siebie dylatacjami. Wiadukt został zbudowany w latach 2000 i 2001 przez firmę Konstruktor ze Splitu jako głównego wykonawcę oraz firmy Viadukt i Hidroelektra z Zagrzebia jako podwykonawców.

Wiadukt jest wykonany jako dwie równoległe konstrukcje o szerokości 10,5 m każda. Ich konstrukcje nośne są konstrukcjami ciągłymi o rozpiętości od 35 m do 70 m nad rzeką Kupą. Jezdnia każdego z mostów składa się z dwóch pasów ruchu o szerokości 3,75 m i dwóch pasów skrajnych o szerokości 1 m. Nie ma chodników ani chodników dla pieszych. Na samym moście nie ma chodników ani pasów awaryjnych. Konstrukcja nośna składa się z dwuteowych prefabrykowanych dźwigarów żelbetowych, wykonanych monolitycznie z wykonanymi na miejscu belkami poprzecznymi i płytą pomostu. Dźwigary podłużne mają w większości jednakową długość, z wyjątkiem przęseł nad rzeką i najdłuższego, 70-metrowego przęsła. Fundamenty wiaduktu są wykonane na palach.

Koszt prac budowlanych związanych z budową wiaduktu Drežnik wyniósł 250 mln kun chorwackich.

Wiadukt Drežnik jest największym i najbardziej znaczącym obiektem na odcinku Karlovac - Bosiljevo 1 autostrady A1, która przenosi ruch tranzytowy między Zagrzebiem na północy a Rijeką i Splitem na południu i kieruje go z dala od centrum Karlovaca, co znacznie skraca czas podróży między tymi miastami i odciąża drogę krajową D1 biegnącą przez Karlovac, co było szczególnie dotkliwe w sezonie letnim.