Masnedsund Bridge

Most Masnedsund to most baskwilowy przecinający Masnedsund pomiędzy wyspami Masnedø i Zealand w Danii. Prowadzi ruch drogowy i kolejowy, a także ruch pieszy i rowerowy.

Wraz z mostem Storstrøm łączy on Falster i Zelandię i był głównym połączeniem drogowym między wyspami do czasu otwarcia mostów Farø w 1985 roku. Most został oficjalnie otwarty 6 sierpnia 1937 roku i zastąpił starszy most kolejowy, otwarty 15 stycznia 1884 roku, oraz prom. Nowe mosty powstały na zlecenie Duńskich Kolei Państwowych i zostały przez nie zaprojektowane z pomocą firmy Christiani & Nielsen A/S z Kopenhagi. Budowę prowadziła firma Dorman Long and company, a Christiani & Nielsen występowała jako podwykonawca odpowiedzialny za fundamenty i sekcje żelbetowe. Umowę na wykonanie prac podpisano 13 maja 1933 roku.

Most ma 201 metrów długości i 8,8 metra szerokości, a jego główne przęsło wynosi 25 metrów. Spoczywa na pięciu filarach, z przyczółkami na obu końcach. Na jednym z filarów znajduje się maszyna do obsługi baskili. Każdy pomost ma betonowe fundamenty osadzone w dnie morza. Wokół każdego pirsu ustawiono grodzę, a następnie wykopano i wypełniono betonem. Po ułożeniu płyty fundamentowej można było opróżnić koferdamy z wody i przystąpić do budowy pozostałej części pirsu. Do budowy fundamentów przyczółków oraz do wzmocnienia jednego z pirsów użyto pali drewnianych.

W dniu 12 grudnia 1935 r. angielski statek parowy wpadł na stary most Masnedsund i zniszczył jego część. W tym czasie trwała budowa nowego mostu i postanowiono ją przyspieszyć. Część kolejowa nowego mostu została otwarta 22 grudnia 1935 r.

Ruchome przęsło zostało zamknięte na stałe w 2016 roku; ostatnie otwarcie mostu nastąpiło 15 lipca 2016 roku. Część kolejowa mostu zostanie zastąpiona nowym, oddzielnym mostem przez Masnedsund w latach 2019-2020.