Sales Interchange, Taguig

Węzeł Sales, znany również jako węzeł Nichols, to węzeł hybrydowy na granicy miast Pasay i Taguig w metropolii Manila na Filipinach. Składa się z dolnej części węzła typu "cloverleaf" służącej jako węzeł między drogami South Luzon Expressway, Sales Road, Lawton Avenue, West Service Road i East Service Road oraz górnej części węzła typu "Directional T" służącej jako węzeł między Skyway i NAIA Expressway.

Węzeł został oddany do użytku w dwóch segmentach, z których dolny został wybudowany na początku lat 70-tych XX wieku. Prace remontowe na dolnym węźle podjęto po raz ostatni w 2012 roku, kiedy to dokonano rekonfiguracji rampy zjazdowej w celu usprawnienia dojazdu do Międzynarodowego Portu Lotniczego Ninoy Aquino oraz wzmocniono Most Sprzedaży, co było spowodowane wzrostem liczby pojazdów korzystających z węzła. Chociaż zakończenie remontu planowano na 13 sierpnia 2012 r. ostatecznie został on zakończony w lutym 2013 r.

Budowa górnego węzła przesiadkowego została zalecona w Studium Integracji Transportu Miejskiego Metropolii Manila, zleconym przez Japońską Agencję Współpracy Międzynarodowej w 1999 r. jako rozwiązanie problemu pogarszającego się natężenia ruchu na lotnisku i poza nim, chociaż nie przewidziano jego budowy w czasie, gdy budowano Drogę Podniebną Metropolii Manila. W dniu 17 lipca 2001 r. prezydent Gloria Macapagal Arroyo i jej gabinet zatwierdzili budowę NAIA Expressway, która miała być finansowana z japońskiego pakietu kredytowego, a budowa górnego węzła rozpoczęła się 17 marca 2004 r. Węzeł o wartości 1 miliarda dolarów, który został zbudowany w czterech częściach, został oddany do użytku 30 maja 2009 roku przez prezydent Arroyo i innych urzędników.

Węzeł Salezjański jest ostatnim zjazdem z płatnego odcinka Drogi Ekspresowej Południowy Luzon, choć dotyczy to tylko węzła dolnego. Górny węzeł był bezpłatny do 16 listopada 2011 r. kiedy to Citra Metro Manila Tollways Corporation, koncesjonariusz systemu Skyway, zaczęła pobierać opłaty za przejazd.