Canal de Caen à la Mer, Caen

Canal de Caen à la Mer to krótki kanał w departamencie Calvados we Francji, łączący port Caen, w mieście Caen, w dół rzeki z miastem Ouistreham i kanałem La Manche.

Kanał biegnie z północnego północnego wschodu na południowy południowy zachód, równolegle do zasilającej go rzeki Orne, ma długość 14 kilometrów i składa się z dwóch śluz. Kopanie kanału rozpoczęto w 1837 roku, a w momencie otwarcia 23 sierpnia 1857 roku jego głębokość wynosiła zaledwie 4 metry. Pogłębiono go w 1920 roku. Piotra, w centrum miasta Caen. Kanał składa się z grupy nabrzeży i doków. Obecna głębokość wynosi 10 metrów, a szerokość dochodzi do 200 metrów w doku Calix.

Nabrzeże w Blainville-sur-Orne ma długość ponad 600 metrów. Działa jako czwarty francuski port handlowy w zakresie importu drewna egzotycznego, pochodzącego głównie z Zatoki Gwinejskiej. Załadowuje i rozładowuje się tu również żelazo, nawozy, węgiel i materiały budowlane. Port eksportuje zboża produkowane w okolicy, a jego pojemność silosów wynosi 33 000 ton.

Jedna z dwóch śluz w porcie Ouistreham, u ujścia kanału, może przyjąć statki o długości ponad 200 m.

W Blainville znajduje się również zakład produkcyjny Renault Trucks. Zakład znajduje się po drugiej stronie kanału, na południowy wschód od miasta, pomiędzy kanałem a rzeką Orne. Po drugiej stronie rzeki znajduje się gmina Colombelles.

Kanał przebiega obok zamku Bénouville. Słynny most Pegaza z D-Day, 6 czerwca 1944 r. przecina kanał w pobliżu wioski Bénouville. Kanał był uważany za ważny zarówno pod względem taktycznym, jak i strategicznym w początkowej fazie bitwy o Normandię, ponieważ znajdował się na wschodniej flance przyczółka alianckiego. Most został wymieniony w 1994 roku.