Roertunnel, Roermond

Roertunnel to tunel lądowy o długości 2,45 km w Roermond w Holandii. Otwarty w 2008 roku, jest jednym z najdłuższych tuneli lądowych dla ruchu drogowego w Holandii.

Tunel jest częścią autostrady A73-południe, łączącej autostradę A73-północ w Venlo z autostradą A2 w pobliżu Echt. Tunel składa się z dwóch głównych rur, z których każda zawiera dwa pasy ruchu bez poboczy. W jednej z nich odbywa się ruch w kierunku północnym, a w drugiej - w kierunku południowym. Ponadto pomiędzy dwiema głównymi rurami znajduje się trzecia rura, pełniąca funkcję awaryjnej drogi ewakuacyjnej. Maksymalna prędkość w tunelach wynosi 100 km/h. Ponieważ autostrada przebiega bezpośrednio przez tereny miejskie i obszary chronionego środowiska w Roermond, tunel został zbudowany tak, aby poprowadzić ruch pod obszarem miejskim East Roermond, obszarem chronionego środowiska Roerdal i rzeką Roer.

Nieco na północ od tunelu Roertunnel, według tych samych zasad budowlanych, zbudowano siostrzany tunel Swalmentunnel. Tunel ten ma długość 400 m i prowadzi pod obszarem miejskim Swalmen, miejscowości w gminie Roermond.

Gdy tunel zostanie w pełni otwarty, trzeba będzie przeprojektować jedną z ramp wjazdowych w Roermond, ponieważ zgodnie z przepisami bezpieczeństwa ostatni wjazd na autostradę musi znajdować się 300 m przed rurą tunelu, a wjazd do południowej rury tunelu Roertunnel kończy się zaledwie kilka metrów przed tunelem. Planuje się przekierowanie całego ruchu na autostradzie na lewy pas przed wjazdem do tunelu, tak aby cały ruch na rampie wjazdowej mógł korzystać z prawego pasa na całej długości tunelu, a następnie połączyć się z resztą ruchu przy wyjeździe z tunelu.