Roberts Bank Superport, Delta

Roberts Bank jest siedzibą obiektu portowego z dwoma terminalami, położonego na stałym wybrzeżu Cieśniny Georgia w Delta, Kolumbia Brytyjska. Otwarty w 1970 r. z Westshore Terminals jako jedynym najemcą, Roberts Bank został rozbudowany w latach 1983-84, a w czerwcu 1997 r. otwarto drugi terminal - GCT Deltaport.

Roberts Bank, będący częścią Portu Vancouver, znany jest również jako port zewnętrzny najbardziej ruchliwego portu w Kanadzie. Westshore jest najbardziej ruchliwym pojedynczym terminalem eksportowym węgla w Ameryce Północnej i jest obsługiwany przez Westar Group na podstawie długoterminowej umowy. Zazwyczaj przesyła ponad 20 milionów ton węgla eksportowego rocznie, a na początku 2010 r. zakończono modernizację sprzętu za 49 milionów dolarów, dzięki czemu jego zdolność przeładunkowa wzrosła z 24 do 29 milionów ton rocznie.

Część tego węgla to węgiel metalurgiczny pochodzący z kopalń w głębi Kolumbii Brytyjskiej, z których część jest eksploatowana przez Teck Resources. Węgiel ten, wydobywany na terenie Kolumbii Brytyjskiej, podlega opodatkowaniu prowincjonalnym podatkiem węglowym od emisji ucieleśnionych. Jednakże część węgla eksportowanego przez Bank Robertsa jest wydobywana w Stanach Zjednoczonych i eksportowana przez Kanadę do Chin. Społeczności wzdłuż zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych odrzuciły propozycje budowy terminali eksportu węgla ze względów środowiskowych, dlatego też superport Roberts Bank jest dla producentów węgla z zagłębia Powder River jedyną drogą eksportu węgla do Azji. Amerykański węgiel eksportowany przez Roberts Bank nie płaci podatku węglowego obowiązującego w prowincji. Praktyka ta została skrytykowana przez ekologów w Kolumbii Brytyjskiej.

Podobnie jak położony na południowym wschodzie terminal promowy Tsawwassen, Roberts Bank został zbudowany na końcu długiej grobli nad płytkim brzegiem. Pierwotnie powstał jako 20-hektarowy obszar rekultywowany na potrzeby dużego portu węglowego, a obecnie jest cztery razy większy. W styczniu 2010 r. Deltaport dodał trzecie miejsce do cumowania i podwoił swoją przepustowość. Obecnie jest to jeden z najbardziej ruchliwych portów importowo-eksportowych w Ameryce Północnej i główny węzeł komunikacyjny dla firm transportujących kontenery.

Roberts Bank jest obsługiwany przez koleje CN Rail, CP Rail i BNSF Railway. Seaspan International świadczy usługi holownicze do obu terminali na półwyspie.