Senator Sid Buckwold Bridge, Saskatoon

Most Senator Sid Buckwold jest mostem przecinającym rzekę South Saskatchewan pomiędzy zachodnim i wschodnim brzegiem w Saskatoon, Saskatchewan, Kanada. Został zbudowany w 1966 roku w tym samym miejscu, co pierwotny most Qu'Appelle, Long Lake i Saskatchewan. Most jest częścią autostrady Idylwyld Freeway, dla której zburzono dawny most CNR. Dynamizacja oryginalnych filarów mostu CNR stała się swego rodzaju spektaklem, ponieważ specjaliści od wyburzeń nie byli w stanie całkowicie ich zniszczyć. W tamtym czasie budowa nowego mostu kosztowała 1,5 miliona dolarów.

Budowa mostu była jednym z kilku równoczesnych, połączonych ze sobą dużych projektów, które miały miejsce w Saskatoon w połowie i pod koniec lat 60-tych. Powiązane projekty obejmowały: budowę centrum handlowego Midtown Plaza i biurowca CN Towers, która nastąpiła po wyburzeniu dawnej stacji CNR i usunięciu czynnej stacji kolejowej oraz mostu CNR; budowę Saskatoon Centennial Auditorium również na dawnych terenach kolejowych; oraz budowę autostrady Idylwyld Freeway od 20th Street na południe do południowej części Ruth Street, gdzie połączyła się z inną inwestycją z końca lat 60-tych, południowo-wschodnią częścią Circle Drive.

Obiekt, znany również pod dawną nazwą Idylwyld Bridge, a przez miejscowych nazywany Freeway Bridge, został przemianowany na cześć byłego burmistrza i senatora Sidneya Buckwolda w 2001 roku, po jego śmierci. Buckwold pełnił funkcję burmistrza przez dwie kolejne kadencje w latach 1958-1971, czyli w okresie, w którym planowano i budowano most oraz przeprowadzono przebudowę śródmieścia.

Kiedy w 2019 r. na moście rozpoczęto realizację dużego projektu remontowego, ekipy odkryły, że do konstrukcji przykleiło się około 350 ton odchodów gołębi. Oprócz usunięcia odchodów, wykonawcy zlecono odłowienie i humanitarną eutanazję 1500 gołębi gniazdujących na moście. Plan eutanazji ptaków spotkał się z krytyką obrońców dzikiej przyrody, a miasto później zaprzestało stosowania 4-aminopirydyny do zwalczania szkodników. Projekt budowlany został ukończony we wrześniu 2020 roku; wykonane prace obejmowały naprawę i odnowienie nawierzchni mostu oraz poszerzenie przejść dla pieszych.