Railway Bridge, Kowno
Fakty i informacje praktyczne
Most kolejowy w Kownie przecina rzekę Niemen, łącząc Kowno Środkowe z dolną Fredą w dzielnicy Aleksotas. Ze względu na zieloną farbę często nazywany jest Zielonym. Budowę mostu rozpoczęto w 1859 r. a zakończono w 1862. Eksploatację mostu rozpoczęto 4 lutego 1862 r. Wraz z głównym dworcem kolejowym w Kownie i tunelem kolejowym w Kownie stanowi on ważny węzeł kolejowy na Litwie. Podczas I wojny światowej część mostu uległa zniszczeniu, ale wkrótce potem została odbudowana, a standardowy rozstaw torów został ułożony przez Niemców podczas I wojny światowej. Paul von Hindenburg był jednym z gości, którzy uczestniczyli w ceremonii otwarcia zrekonstruowanego mostu. Podczas II wojny światowej most był kilkakrotnie wysadzany w powietrze, ale później został odbudowany. W 1996 r. Kowieński Most Kolejowy został wpisany do Rejestru zabytków nieruchomego dziedzictwa kulturowego Republiki Litewskiej.
Kowno
Railway Bridge – popularne w okolicy (odległości od atrakcji)
W pobliżu znajdują się m.in. takie atrakcje jak Stadion im. S. Dariusa i S. Girėnasa, Žalgiris Arena, Kościół św. Michała Archanioła, Kaunas Garrison Officers' Club Building.
Często zadawane pytania (FAQ)
Jakie popularne atrakcje znajdują się w pobliżu?
Jak dojechać transportem publicznym?
Autobusy
- Railway bridge • Linie: 3, 38 (3 min spacerem)
- Kaunakiemio street • Linie: 3, 38 (8 min spacerem)
Kolej
- Kaunas (11 min spacerem)
Trolejbusy
- Gelezinkelio street • Linie: 1, 4 (11 min spacerem)
- Railway station • Linie: 1, 14, 15, 4, 5, 7 (12 min spacerem)