Hubbrücke Karnin

Karniński Most Dźwigowy, znany również jako Hubbrücke Karnin, to imponująca, choć nieco zapomniana konstrukcja, która stanowi świadectwo niemieckiej inżynierii z początku XX wieku. Znajdujący się w północno-wschodniej części Niemiec, w rejonie Meklemburgii-Pomorza Przedniego, most ten był kiedyś kluczowym elementem infrastruktury kolejowej.

Zbudowany w 1933 roku, Karniński Most Dźwigowy służył jako ruchomy most kolejowy nad cieśniną Peenestrom, łącząc wyspę Uznam z resztą kraju. Jego wyjątkowa konstrukcja pozwalała na pionowe podnoszenie środkowej części mostu, aby umożliwić przejście statków. Z 42-metrową, stalową konstrukcją dźwigową, most był wizytówką inżynieryjną swoich czasów.

Podczas II wojny światowej, w 1945 roku, most uległ częściowemu zniszczeniu. Wycofujące się wojska niemieckie wysadziły przęsła, aby opóźnić postęp armii radzieckiej. Nigdy nie został odbudowany w pełnej formie i od tamtej pory pozostaje w stanie ruiny, z zachowanym jedynie dźwigowym fragmentem.

Mimo że Karniński Most Dźwigowy nie jest już aktywną częścią sieci transportowej, przyciąga turystów i miłośników historii techniki. Jego monumentalna postać nadal dominuje nad krajobrazem i przypomina o czasach, gdy inżynieria i technika były narzędziami postępu i nowoczesności.