Karlssteg, Fryburg Bryzgowijski

Karlssteg to kładka dla pieszych o długości 136,5 metra o konstrukcji napinającej we Fryburgu Bryzgowijskim. Betonowy pas o grubości zaledwie 25 cm z 60 ciągłymi elementami napinającymi prowadzi z Karlsplatz do Stadtgarten. W wysokich temperaturach pas napinający może się ugiąć nawet o 40 cm. Budowę mostu rozpoczęto w 1969 roku; w styczniu 1970 roku stały już słupy, a w czerwcu, z okazji 850-lecia miasta, most Karlssteg - skonstruowany przez inżyniera H. Nehse - został otwarty dla ruchu jako pierwszy tego typu most w Niemczech. W tym samym roku otwarto, choć w mniej spektakularny sposób, mosty Mozarta, Hermanna i Schwabentora, przechodzące przez Mozartstraße i Schlossbergring.

Podczas otwarcia czterotonowy pojazd budowlany stanął obok burmistrza Eugena Keidla na szczycie mostu o wartości 664 000 marek niemieckich, aby zademonstrować jego nośność. Powłoka ze sztucznej żywicy na moście sprawia problemy ze względu na jej odspajanie się od betonu i w ciągu ostatnich kilku lat musiała być kilkakrotnie odnawiana. Ponadto posadzka nie toleruje rozsypywania soli drogowej. Dlatego w przypadku śniegu i lodu ustawia się barierki ze znakami ostrzegawczymi, aby uniemożliwić pieszym przejście przez most. Początkowo rozważano zainstalowanie systemu ogrzewania, ale okazało się to zbyt kosztowne.

W 2006 r. most był przedmiotem sporu o prawa autorskie. W 1990 r. fotograf Karl Heinz Raach sfotografował fryburski klasztor z mostem Karlssteg na pierwszym planie. Zdjęcie stało się pocztówką i zostało wydane we fryburskiej książce obrazkowej. Z tej samej pozycji zdjęcie zostało skopiowane do kalendarza Volksbanku we Fryburgu i wykonane przez innego profesjonalnego fotografa w 2003 roku. Z kolei Raach złożył skargę na takie naśladownictwo i w drugiej instancji przyznano mu rację.