Frankfurt City Link Line, Frankfurt nad Menem

Linia Frankfurt City Link Line we Frankfurcie nad Menem, Niemcy, powstała w XIX wieku jako linia łącząca zachodnie stacje Frankfurtu przy Gallustor z koleją Frankfurt-Hanau we wschodniej części miasta. Była to inicjatywa władz Wolnego Miasta Frankfurt.

W dniu 31 lipca 1859 r. uruchomiono przewozy na trasie o długości 6 km, która w większości przebiegała wzdłuż północnego brzegu rzeki Men. Początkowo obsługiwało ją Towarzystwo Kolei Frankfurt-Hanau, a od 1872 r. Heskie Towarzystwo Kolei Ludwika. Od przyłączenia Wolnego Miasta do Królestwa Prus w 1866 r. linia pozostaje własnością władz miejskich.

Początkowo kursowały tylko pociągi towarowe między stacjami w obrębie miasta do komory celnej i portu. Od 1 czerwca 1869 roku obsługiwano również przewozy pasażerskie, w tym pociągi ekspresowe z zachodnich dworców Frankfurtu do centralnych Niemiec. Ruch ten zakończył się, gdy w 1873 roku państwowa kolej Frankfurt-Bebra przejęła te połączenia na lewym brzegu Menem.

W 1880 r. linię przedłużono o 1,7 km w kierunku zachodnim. W tym czasie Heska Kolej Ludwika prowadziła pociągi ze stacji Frankfurt Wschodni do Limburga wzdłuż rzeki Men, gdzie zbudowano przystanek Fahrtor. Przewozy pasażerskie zostały wycofane 1 kwietnia 1913 roku, kiedy to kolej Frankfurt-Hanau została połączona ze stacją Frankfurt Południowy ze stacji Wschodniej przez most Deutschherrnbrücke.

Od tego czasu linia jest eksploatowana jako Frankfurcka Kolej Portowa. W okresie po II wojnie światowej stale rosło jej znaczenie dla nowo powstających obiektów portowych, osiedli przemysłowych przy autostradzie Hanau oraz frankfurckiego rynku hurtowego Grossmarkthalle.

Kiedy w 1945 roku po zakończeniu wojny zniszczono wszystkie mosty na Menem, linia zyskała na znaczeniu dla ruchu tranzytowego, ponieważ była jedyną linią obsługującą przewozy towarowe z Frankfurtu na wschód. Rozwinął się nawet niewielki ruch pasażerski: od 13 lipca do 30 września 1945 r. kursowały po niej pociągi linii odgałęźnej Frankfurt-Königstein z Taunus przez stację Frankfurt-Höchst i Fahrtor do stacji Frankfurt-Mainkur.

Obecnie codziennie przewożone są tu towary do Kolei Portowej, a od czasu do czasu kursują specjalne pociągi pasażerskie obsługiwane przez Koleje Historyczne we Frankfurcie z lokomotywami parowymi i spalinowymi oraz wagonami kolejowymi.