Sarp Bridge, Sarpsborg

Most Sarp to seria mostów, które przecinają Sarpefossen, wodospad na rzece Glomma w Sarpsborg, w Norwegii. W obecnym układzie jeden most prowadzi ścieżkę, jeden prowadzi jeden tor linii Østfold Line, a jeden dwa pasy drogi krajowej nr 118. Mosty drogowy i drogowy mają długość około 91 metrów, a most kolejowy 247 metrów.

Pierwszym mostem w tym miejscu był murowany most wiszący otwarty 25 lutego 1854 roku. Został on przebudowany na most wielowarstwowy i otwarty z torami kolejowymi na górnym poziomie kratownicy w dniu 2 stycznia 1879 roku. W celu wzmocnienia linii kolejowej 9 maja 1931 r. otwarto nowy most kolejowy z kratownicą stalową. Poprzedni most został następnie przebudowany na szerszy most drogowy. W wyniku wypadku, który miał miejsce 15 kwietnia 1940 r. straż pożarna wysadziła jeden z filarów, zawalając konstrukcję nośną. W 1943 r. ukończono budowę nowego mostu drogowego. W 1977 r. oba mosty uzupełniono o osobny most dla pieszych. W planach jest zastąpienie istniejących mostów czteropasmowym mostem drogowym i trzytorowym mostem kolejowym, co ma nastąpić nie później niż w 2030 roku.