Romerike Tunnel, Oslo
Fakty i informacje praktyczne
Tunel Romerike to 14,580-kilometrowy tunel kolejowy w Norwegii pomiędzy Oslo a Lillestrøm. Jest to najdłuższy tunel kolejowy w Norwegii i stanowi pierwszy odcinek linii Gardermoen. Jest dwutorowy i zelektryfikowany, co pozwala na osiąganie prędkości 210 kilometrów na godzinę.
Budowę rozpoczęto w 1994 roku, a planowano otwarcie linii Gardermoen wraz z pozostałymi odcinkami linii Gardermoen i lotniskiem Oslo, Gardermoen, na 8 października 1998 roku. Z powodu poważnych wycieków z Lutvann i kilku innych jezior tunel otwarto dopiero 22 sierpnia 1999 roku. Przecieki spowodowały wzrost kosztów budowy tunelu z 0,5 mld kr do 1,8 mld NOK. Głównym wykonawcą była firma Scandinavian Rock Group. Pierwotnie tunel należał do NSB Gardermobanen, następnie do Norweskiego Krajowego Zarządu Kolei, a obecnie do Bane NOR. Tunel pozwala pociągom dalekobieżnym, regionalnym i ekspresowym Flytoget na ominięcie starej linii Hoved, skracając czas podróży między Oslo a Lillestrøm z 29 do 12 minut.
Gamle Oslo (Lodalen)Oslo
Romerike Tunnel – popularne w okolicy (odległości od atrakcji)
W pobliżu znajdują się m.in. takie atrakcje jak Nye Jordal Amfi, Manglerud Church, Kampen Church, Vålerenga kirke.
Często zadawane pytania (FAQ)
Jakie popularne atrakcje znajdują się w pobliżu?
Jak dojechać transportem publicznym?
Autobusy
- Helsfyr T (14 min spacerem)
Metro
- Helsfyr (14 min spacerem)
- Ensjø (16 min spacerem)
Kolej
- Bryn (22 min spacerem)
- Tøyen (30 min spacerem)
Tramwaje
- Oslo Hospital (25 min spacerem)
- Middelalderparken (27 min spacerem)