Wynyard Crossing, Auckland

Wynyard Crossing to nowoczesny podwójny most baskwilowy dla pieszych i rowerzystów zbudowany w 2011 roku w Auckland w Nowej Zelandii. Łączy on przebudowaną dzielnicę Wynyard z wyspą Te Wero i istniejącą dzielnicą rozrywkową Viaduct Harbour, a tym samym z szerszym nabrzeżem Auckland.

Most o długości 100 m można podnieść, aby umożliwić przepłynięcie jednostek pływających na teren portu Viaduct, z kanałem o szerokości 36 m utworzonym przez podniesienie dwóch 22-metrowych ruchomych sekcji. Podczas przypływu zamknięty most ma prześwit 3 m, a mniejsze łodzie nie wymagają podnoszenia przęseł. Otwieranie i zamykanie mostu, które trwa odpowiednio 90 i 60 sekund, jest kontrolowane przez operatora na miejscu, z którym łodzie mogą się kontaktować przez radio.

Most został zaproponowany po tym, jak wysokie koszty, w połączeniu z globalnym kryzysem finansowym, uniemożliwiły wybudowanie na czas przed Mistrzostwami Świata w Rugby w 2011 roku większej konstrukcji. Zamiast tego zbudowano tańszy most pieszo-rowerowy z prefabrykatów - choć fundamenty są wystarczająco mocne, by później udźwignąć bardziej znaczący most, zdolny do przenoszenia pojazdów transportu publicznego. Planowany koszt budowy mostu wynosił 3,5 mln USD, a prace palowe rozpoczęły się w styczniu 2011 roku. W kwietniu 2011 roku zamontowano pierwsze z dwóch 29-tonowych przęseł mostu podnoszonego. Most został otwarty dla zwiedzających na początku sierpnia 2011 roku. Jest on zamknięty dla rowerzystów i pieszych, gdy nie jest nadzorowany, np. podczas blokad COVID.

Projekt większego mostu, wybrany w 2008 roku w międzynarodowym konkursie, miał być lekką, aluminiową, przeciwwagą, wspartą na linach, dwuskrzydłową konstrukcją baskwilową z masztem o wysokości 60 m. Planowane terminy budowy na lata 2016 i 2020 nie doszły do skutku, mimo że most tymczasowy generuje wysokie koszty energii i wymaga częstych i kosztownych napraw. Finansowanie budowy nowego mostu zostanie uwzględnione w Planie Długoterminowym na rok 2025.