Whitiora Bridge, Hamilton

Whitiora Bridge to most o konstrukcji skrzynkowej z betonu sprężonego w Hamilton, w Nowej Zelandii, przecinający rzekę Waikato. Kosztował 2,35 mln dolarów, czyli 3,4 mln dolarów wraz z drogami dojazdowymi. Został otwarty na początku weekendu obchodów stulecia, 11 lutego 1978 roku przez przedstawicieli Māori, rządu i miasta, Dame Te Atairangikaahu, Venn Young i Ross Jansen.

Whitiora Bridge to także nazwa mostu Victoria St nad potokiem Waitawhiriwhiri, znajdującego się na północ od Whitiora.

W 1931 r. przeprowadzono analizę czterech możliwych mostów pomiędzy obecnymi mostami Whitiora i Claudelands, o długości od 130 m do 160 m. Plany te zostały odłożone na półkę w 1933 roku, kiedy uzgodniono, że 25% kosztów budowy mostu Fairfield Bridge zostanie pokryte ze środków własnych.

Most został zaprojektowany przez firmę Murray North Partners i zbudowany przez firmę Rope Construction Ltd. Jest on zbudowany na aluwiach pumeksowych Taupo i prowadzi ulicę Boundary Rd pod kątem 25 stopni nad rzeką i River Rd. Ze względu na długość 260 m jest znacznie dłuższa niż 133-metrowa Claudelands czy 139-metrowa Fairfield, ale jej przebieg minimalizuje uszkodzenia drzew i pokrywa się z nowym przedłużeniem Boundary Rd od Mill St/Ulster St. Wschodni koniec Boundary Rd zaznaczono na mapie Claudelands z 1879 r. W 1915 r. złożono skargę na brak odwodnienia, a w 1933 r. na jej końcu położono Jesmond Park, przez który później poprowadzono most.

Most opiera się na czterech ośmiokątnych filarach o średnicy 1,8 m, zagłębionych 30 m pod powierzchnią rzeki, które są nieco węższe niż pięć przęseł dźwigarów skrzynkowych. Przesuwne przeguby w przęsłach od strony lądu zapewniają ochronę przed trzęsieniami ziemi. W przypadku trzęsienia ziemi sekcje mostu pozostaną połączone dzięki hydraulicznemu przenoszeniu wstrząsów przez dylatacje.

Cycle Action Waikato złożyła skargę w 2014 roku, po tym jak w 2006 roku 2 pasy ruchu, ścieżki rowerowe i chodnik dla pieszych zostały zamienione na 3 pasy ruchu i chodnik dla pieszych. Projekt miasta z 1972 roku wymagał 4 pasów ruchu. Przez most przejeżdża około 200 rowerzystów dziennie i rozważa się budowę zatrzaskowego pasa rowerowego, na co przeznaczono 1 mln USD w budżecie na rok 2028.

Podczas projektowania i budowy mostu był on znany jako Graniczny Most Drogowy i nadal jest często określany tym mianem. Nazwa "Whitiora" została wybrana na podstawie sugestii społeczeństwa i pochodzi od "Whiti", czyli zawołania pipiwharauroa, oraz "ora", co oznacza życie lub zdrowie.

Miropiko pā, obok River Rd, na południe od mostu, jest najlepiej zachowanym z wielu stanowisk pā w Hamilton.