Bertrand Road suspension bridge

Most wiszący Bertrand Road przecina rzekę Waitara, łącząc Huirangi, niedaleko Lepperton i Tikorangi w północnym Taranaki, Nowa Zelandia. Oryginalny most został zbudowany w 1897 roku, a następnie przebudowany w 1927 roku.

Pierwotny pomysł budowy mostu zaproponował radny Waitary, Levi Sarten, ponieważ przeprawa przez rzekę do Tikorangi okazała się zdradliwa, a dostęp drogowy do tego obszaru był słaby. Most został zbudowany w 1897 roku, miał długość 210 stóp, szerokość 9 stóp i kosztował 695 funtów.

W latach 20. most został uszkodzony przez powódź i rozebrany w celu budowy kolejnej przeprawy z wykorzystaniem drewna i konstrukcji stalowej z poprzedniego mostu. Drugą przeprawę otwarto w 1927 roku, wykorzystując zmodyfikowaną wersję pierwotnego projektu, dzięki czemu most był mocniejszy i bardziej odporny na wiatr.

Z czasem most zaczął się starzeć, a w celu przedłużenia jego żywotności wprowadzono ograniczenia wysokości i ciężaru. W końcu most został uznany za niebezpieczny i w 1985 r. zamknięto go dla ruchu kołowego. Spowodowało to konieczność wyznaczenia 16-kilometrowego objazdu. Most był jednak nadal otwarty dla ruchu pieszego i użytku rekreacyjnego. Wiele prób ponownego otwarcia mostu nie powiodło się, a w 2004 r. most został całkowicie zamknięty dla wszystkich użytkowników.

W celu ponownego otwarcia mostu utworzono fundusz powierniczy, w ramach którego przeprowadzono zbiórkę pieniędzy od społeczności lokalnej. Obejmował on inicjatywę "kup deskę", w ramach której za datek na moście wygrawerowano nazwisko darczyńcy. Dalsze fundusze otrzymano od TSB Community Trust oraz New Zealand Lottery Environment and Heritage Committee.

W czerwcu 2006 r. most został ponownie otwarty dla ruchu, wykorzystując możliwie jak największą część starej konstrukcji mostu i po zebraniu kwoty 630 000 USD. Rozpiętość środkowego przęsła mostu wynosi teraz 61 metrów, a maksymalne ograniczenie ciężaru to 4 tony.