Duluth Ship Canal, Duluth

Kanał Okrętowy Duluth to sztuczny kanał przecięty przez Minnesota Point, zapewniający bezpośredni dostęp do portu Duluth z jeziora Superior. Jego budowę rozpoczęto prywatnie w 1871 roku, a kilka lat później został on oddany pod nadzór federalny. Nadal jest ważnym elementem infrastruktury portowej.

W swojej obecnej konfiguracji kanał jest ograniczony parą falochronów o długości 1720 stóp i rozstawie 300 stóp, zbudowanych z betonu osadzonego na drewnianych i kamiennych ławach. Szerokość kanału wynosi 245 stóp, a szerokość w świetle 28 stóp, co umożliwia przepływanie statków oceanicznych. Po bokach kanału znajdują się trzy latarnie morskie: latarnia przy północnym molo w Duluth i latarnia przy południowym falochronie zewnętrznym w Duluth wyznaczają jeziorne końce kanału, natomiast latarnia przy falochronie wewnętrznym w Duluth funkcjonuje wraz z latarnią przy falochronie południowym jako światło zasięgu. Po stronie portowej kanał przecina most Aerial Lift Bridge, który łączy Minnesota Point z resztą miasta. Po stronie północnej znajduje się budynek, w którym mieści się administracja Korpusu Inżynierów oraz Lake Superior Maritime Visitor Center. Nie ma tu śluz; większość statków przepływa przez kanał o własnych siłach, choć w przypadku złej pogody można skorzystać z usług holownika. Z portu Duluth-Superior wypływa około tysiąca statków rocznie.